Contingut
Molts artesans estan acostumats a fer el seu propi equipament. Això també s'aplica als mini tractors. La unitat està feta amb un marc sòlid o trencat. La primera opció és més fàcil de fabricar i la clàssica es considera més maniobrable: fractura. Podeu muntar la unitat a partir de peces de recanvi antigues o comprar un kit per convertir el tractor a peu. Ara veurem com es munta un mini-tractor 4x4 casolà i esbrinarem què es necessita per a això.
Què és una fractura
Externament, el mini-tractor de fractura no és diferent d'un model normal de tractor compacte. Quan es fabriquen de manera independent, aquests equips es munten més sovint a partir d'un tractor a peu. La principal diferència del disseny és un marc trencat, format per dues parts. D'aquí ve el nom.
En muntar una fractura vostè mateix, cal tenir a mà un diagrama d'un mini-tractor, on s'indiquin les dimensions de tots els components. Quan tot es calcula fins al més mínim detall, podeu començar el muntatge.
Què i com recollir
Hi ha moltes opcions per muntar un producte casolà, ja que cada artesà fa els seus propis ajustos als dibuixos. En termes generals, el procés de creació d'una fractura 4x4 té aquest aspecte:
- El muntatge d'un mini-tractor de fractura comença per fer el marc. Malgrat la forma rugosa dels dos semi-marcs, tots els components del xassís estan situats de manera racional. Una característica especial del marc és el disseny de tres etapes dels membres laterals. Els elements dels esglaons davanters estan fets de desenes de barres de canal. L'últim pas es pot fer a partir d'un tub de perfil amb una secció transversal de 8x8 cm, el canal núm. 12 és adequat per a la travessa frontal i el canal núm. 16 és adequat per a la part posterior. Les travesses es fan amb un sistema similar.
- Podeu agafar qualsevol motor per al minitractor de fractura que sigui més adequat quant a dimensions, muntatge i potència. Un dièsel de quatre cilindres amb una potència de 40 CV és bo. Amb. La refrigeració per aigua evitarà que el motor es sobreescalfi, fins i tot si el tractor treballa al lloc durant tot el dia sense descans.
- Després d'instal·lar el motor, s'instal·len un eix de presa de força, una caixa de transferència i una caixa de canvis en un mini-tractor amb un marc giratori. Es poden treure d'un camió GAZ-53 fora de servei. Per poder connectar l'embragatge al motor, hauràs de refer el volant. Per fer-ho, es talla la part posterior en un torn i després es mecanitza un nou vano pel centre. L'actualització de la coberta de l'embragatge es basa en ajustar-la a les dimensions requerides.
- L'eix posterior s'adaptarà a qualsevol cotxe. No necessita fer cap canvi. El mateix passa amb l'eix de transmissió.
A continuació, encès Mini tractor de bricolatge cal instal·lar una bona distància entre eixos i una bona direcció.
El vídeo mostra un cardan per trencar un 4×4:
Instal·lació de la distància entre eixos
Heu de triar la mida de la distància entre eixos amb prudència. Sovint, un mini-tractor està equipat amb rodes d'un cotxe de passatgers. També pots fer-ho d'aquesta manera. El més important és que la mida dels discos de l'eix davanter sigui d'almenys 14 polzades. En cas contrari, el tractor es carregarà a terra.Tanmateix, no us podeu exagerar amb les mides. Els grans diàmetres de les rodes faran que la direcció sigui més difícil. La situació es pot corregir instal·lant un sistema de control hidràulic, que s'elimina completament de l'equip agrícola antic.
Podeu muntar l'eix davanter vosaltres mateixos a partir d'un tros de tub amb coixinets muntats. Alternativament, també es pot treure d'altres equips i col·locar-lo en un tractor sense modificacions.
Per aconseguir una bona absorció dels xocs, s'aconsella instal·lar pneumàtics de 18 polzades a l'eix posterior. Enganxar les rodes als nuclis de l'eix posterior d'un camió no és difícil. Primer, utilitzeu una esmoladora o un tallador per tallar la part central del disc on es troben els forats de muntatge. La mateixa peça, només tallada del disc d'un cotxe ZIL-130, està soldada en aquest lloc.
Instal·lació de la direcció
Per trencar, el volant és apte per a qualsevol cotxe de passatgers. Però per tal d'augmentar la maniobrabilitat de l'equip, s'aconsella instal·lar un sistema hidràulic. Facilitarà el control del tractor. Tot el sistema s'elimina de l'equip agrícola antic. També necessitareu una bomba d'oli, que és impulsada pel motor. És òptim assegurar-se que les rodes de l'eix principal es controlen mitjançant una caixa de canvis. A la foto us proposem mirar els dibuixos de les unitats de control principals.
En instal·lar la direcció, és important no oblidar instal·lar el fre de tambor hidromecànic. Es connecta al pedal mitjançant una vareta.
Quan tots els components principals estiguin preparats, comencem a dissenyar la unitat. És a dir, equipen el lloc de treball del conductor instal·lant un seient regulable. El dosser de la cabina d'estiu es pot connectar als quatre pals soldats.El motor i la resta de components estan amagats sota una carcassa d'acer per seguretat. Es pot doblegar d'acer galvanitzat. Per al treball nocturn, el tractor està equipat amb fars. Només cal ajustar l'espai al marc per a la bateria.
Així és com es munta un mini-tractor Fractura de bricolatge de recanvis antigues. En paraules, tot es fa senzillament, però en realitat cal invertir molta feina i paciència.
