Contingut
Comprar un mini-tractor nou és car i no tothom s'ho pot permetre. Tanmateix, és difícil que un propietari tingui cura d'una granja domèstica sense equipament. Els artesans surten de la situació de manera senzilla. Fabriquen tractors casolans a partir de recanvis antigues o fan tractors amb cotxe. Ara intentarem considerar com passa tot això en termes generals.
Característiques del muntatge d'un tractor casolà
És impossible proporcionar instruccions exactes per muntar un producte casolà, ja que tota la part tècnica d'aquest procés depèn dels recanvis disponibles. Per entendre com fer un tractor amb les vostres pròpies mans, veurem els components principals d'aquest equip.
Potser algú no estarà satisfet amb aquesta resposta, perquè cada persona està buscant detalls. Parlem de per què passa això. Per exemple, prenem el motor existent del propietari. Pot ser dièsel o gasolina amb refrigeració per aire o aigua. Cal tenir en compte aquestes característiques tècniques, ja que d'això dependrà tot el disseny del producte casolà. Haureu d'instal·lar un ventilador davant d'un motor refrigerat per aire. El sistema de refrigeració d'aigua és complex i té un disseny completament diferent.
Si decideixes recollir tractor casolà des d'un tractor a peu, llavors el motor, el joc de rodes i la caixa de canvis segueixen sent originals. Només cal soldar el marc i afegir un altre eix per a les rodes. Quan es converteix un tractor amb cotxe, el parell de rodes original és el principal. Es pot situar a la part posterior o davant. Tot depèn de quina part del bastidor es muntarà el motor.
Independentment de les peces de recanvi disponibles, cal començar a muntar un tractor casolà elaborant un dibuix. Tenir a mà un diagrama exacte us ajudarà a esbrinar què cal posar on. Us suggerim que mireu la foto per obtenir un exemple de dibuix d'un tractor amb la disposició de tots els components.
Comencen a muntar el tractor amb les seves pròpies mans fent el marc. Independentment del motor existent, fins i tot si esteu fent un tractor amb cotxe, el disseny es fa en dos tipus:
- Fractura. Aquest marc consta de dos semimarcs connectats entre si per un mecanisme de frontissa. Un tractor casolà amb bastidor trencable es caracteritza per una gran maniobrabilitat. Un motor amb caixa de canvis s'instal·la al mig bastidor davanter. L'eix posterior i la barra de remolc per a equipament addicional s'adjunten al segon mig bastidor.
- Marc d'una sola peça. L'opció pressupostària es considera un clàssic. El bastidor és una única estructura fixa amb dos travessos i membres laterals. S'instal·len ponts per reforçar. De vegades, la part davantera del marc es fa més estreta que la part posterior. És a dir, la forma és un trapezi.
Qualsevol tipus de marc està soldat des d'un canal. Per als ponts, s'utilitza un tub de perfil. Seran útils cantonades metàl·liques de diferents mides, així com xapes d'acer de 5 a 10 mm de gruix.
El vídeo ofereix una visió general d'un tractor casolà:
Recanvis per muntatge de tractors
Per tant, seguim considerant com fer un tractor casolà, i ara és el moment de seleccionar les peces de recanvi:
- Ja hem parlat del motor, però tornarem a parar. Per a un tractor, s'aconsella trobar un motor amb una potència d'uns 40 cavalls perquè l'equip pugui fer front a qualsevol tasca. En general, els artesans instal·len tot el que hi ha a la granja: un motor d'un Moskvich, una motocicleta, una central elèctrica, etc. Si fan un tractor a peu, el problema amb el motor desapareix. És raonable convertir un tractor a peu en un tractor si la seva potència és de més de 6 cavalls. En cas contrari, el producte casolà resultarà feble i serà de poca ajuda a la granja. A més de la potència, és important tenir en compte la velocitat de funcionament del motor. La velocitat no és un paràmetre important. El motor ha de produir un parell elevat a velocitats baixes. Els motors dièsel tenen aquestes característiques.
- En tornar a fer un tractor amb cotxe, la caixa de canvis segueix sent original. Per a un motor diferent, la caixa de canvis s'haurà de seleccionar d'altres equips. Aquesta unitat s'adapta millor a un cotxe GAZ-51 o 53. Hi ha molta feina per fer per refer la cistella de l'embragatge perquè s'ajusti al suport al motor existent.
- No estaria malament instal·lar tu mateix una presa de força al tractor. Aleshores, un producte casolà amb hidràulica ampliarà significativament la seva funcionalitat mitjançant l'ús d'accessoris.
- Els jocs de rodes s'utilitzen normalment dels cotxes de passatgers. L'eix posterior també s'agafa d'allà. Si els eixos de l'eix són massa llargs, s'escurcen. Quan es converteix un tractor amb cotxe, el parell de rodes motrius segueix sent original. Si el motor d'un tractor que camina darrere es col·loca a la part posterior del bastidor, l'amplada de la via augmenta per a l'estabilitat del tractor. En un tractor casolà, la biga davantera encaixarà perfectament des d'una carregadora.Simplement podeu fer una biga d'equilibri en una frontissa al centre.
- És millor trobar el control de direcció des d'un cotxe de passatgers. Quan es converteix en un tractor MTZ, de vegades es munta un tractor de tres rodes. En aquest cas, la roda davantera juntament amb la direcció es retira de la motocicleta. Però les nanses per a motos o per a caminar són incòmodes de controlar durant la marxa enrere. Aquí és millor donar preferència a un volant rodó tradicional.
- Un altre component important és el mecanisme de remolc. Està soldat al tractor amb les vostres pròpies mans a la part posterior del bastidor. El carro estarà enganxat aquí.
- Quan es converteix un tractor amb cotxe, s'utilitza el sistema de fre original. En un altre cas, també s'elimina d'altres equips. Feu el mateix amb el dipòsit de combustible.
Després d'instal·lar tots els components, el revestiment es penja al tractor, s'instal·la un seient, es col·loquen els fars i es col·loca el cablejat elèctric.
Fabricació d'una cabina per al tractor MTZ
A l'estiu, un tractor es pot utilitzar sense cabina, però la comoditat de funcionament es deteriora molt i, amb l'inici de la tardor, generalment serà impossible conduir l'equip. Una cabina casolana per a un tractor està feta de xapa d'acer. Primer cal fer un dibuix. Prenem com a base la cabina del tractor MTZ. La foto mostra un diagrama de fragments de l'estructura. Amb ell podeu muntar una cabina per al vostre tractor.
El procés de fabricació d'una cabina per a MTZ consta dels passos següents:
- Si les dimensions del dibuix no us convén, es poden canviar. Durant els càlculs independents, sempre es prenen com a base les mires frontals. El sostre es fa almenys 25 cm més alt que l'alçada del conductor assegut al volant.
- El primer a muntar el marc està fet de bigues de fusta. Tots els elements estan connectats amb cargols autorroscants.
- A continuació, comencen a construir l'esquelet de la futura cabina del tractor MTZ al llarg del cos exterior del marc de fusta. Per fer-ho, ajusteu el tub metàl·lic a la mida dels elements de fusta. La connexió es realitza per soldadura. Després de comprovar el paral·lelisme i la uniformitat de totes les juntes, les cantonades de l'estructura es cobreixen amb un perfil.
- L'esquelet acabat de la cabina MTZ es col·loca amb el sostre a terra, després de la qual cosa es solden les bases per als vidres d'inspecció des de l'interior.
- Els fragments per al sostre de la cabina MTZ es tallen amb una esmoladora de xapa d'acer d'1 mm de gruix. Està soldat a trossos de canonada amb un diàmetre de 100 mm tallats longitudinalment. A continuació, tota aquesta estructura del sostre s'uneix al marc comú de la cabina. Les ales i el sòl s'han de fer més forts. Aquí s'adapta millor la xapa d'acer de 2 mm de gruix.
- El marc de la porta està soldat amb un tub de perfil. És important no oblidar instal·lar ascensors de gas. Tenint en compte la ubicació de les finestres laterals, seleccioneu l'angle dels pilars central i posterior, després del qual es solden les travesses.
- El treball final és la instal·lació de vidre. El revestiment interior de la cabina sol ser de goma escuma i la pell s'estira a la part superior.
En aquest punt, la cabana casolana està a punt. Ara només queda enganxar-lo al tractor. L'exterior de la cabina definitivament s'ha de pintar. A més del seu aspecte estètic, la pintura protegirà el metall de la corrosió.
El vídeo mostra una cabina casolana per al tractor MTZ:
Muntar equips a casa és una tasca difícil. Es requereixen molts coneixements, així com la capacitat de realitzar treballs de soldadura i tornejat.
