Contingut
No pots prescindir d'una bona pala a l'hivern, perquè de tant en tant has de netejar les nevades de les portes d'entrada, les del garatge, els cotxes en un aparcament obert i només els camins del jardí. En una temporada, cal treure moltes tones de neu, la qual cosa requereix molt de temps i esforç. Però podeu facilitar la vostra tasca amb l'ajuda d'una eina ben escollida. Després de tot, hi ha un gran nombre de pales diferents a la venda, la qualitat i la facilitat d'ús de les quals varien. Intentarem oferir una visió general de totes les opcions possibles, anotarem els avantatges i els inconvenients de diversos tipus d'aquesta eina manual.
És realment una pala tan senzilla?
No molta gent sap que hi ha uns 100 tipus diferents de pales. Es diferencien pel seu disseny i material de fabricació. Tradicionalment una pala per a la retirada de neu era una cullera ampla fixada en un mànec. Els nostres avis també feien aquest tipus d'eina manual amb fusta. De fusta pala de neu encara s'utilitza avui dia. Podeu comprar-lo o fer-lo vosaltres mateixos. Tanmateix, un dispositiu tan clàssic s'ha substituït durant molt de temps per pales més fiables, pràctiques i còmodes fetes de metall i plàstic.El fabricant d'eines de desneu intenta millorar cada model concret, fent-lo més ergonòmic. Com a conseqüència de la transformació constant, el disseny d'algunes pales ha canviat significativament; han aparegut rascadors, motors, abocadors i bufadors de neu automatitzats.
Classificació de les pales per material
Quan escolliu una pala, primer heu de parar atenció al material del qual estan fets el mànec i la cullera. La facilitat d'ús i la durabilitat de l'eina depèn en gran mesura del material. Per fer una primicia, els fabricants solen utilitzar:
- Plàstic. És l'eina de plàstic que és la més fàcil i còmoda d'utilitzar. La neu llisca bé a la seva superfície llisa i és fàcilment capturada i llençada. Fins i tot la neu humida no s'enganxa a una pala de plàstic. Quan escolliu equips de plàstic, heu de donar preferència al policarbonat durador, que suportarà fins i tot cops forts i gelades fins a -40.0C. Les eines de polipropilè no són molt duradores, però tenen un cost relativament baix. Les pales de plàstic amb un revestiment metàl·lic o de goma a la vora són més fiables i són capaços d'eliminar millor la neu dels camins.
- Metall. En la fabricació de pales de neu, els fabricants utilitzen alumini, acer galvanitzat i duralumini. Les pales metàl·liques són molt fiables i duradores, però també són pesades, la qual cosa fa que la feina sigui molt més difícil. L'equip d'alumini és el més lleuger entre altres opcions metàl·liques. El duralumini és superior als anàlegs en la seva força. Quan interactuen amb la neu, les pales d'acer produeixen un so característic, que pot irritar el treballador.La neu llisca bé a les superfícies metàl·liques i fins i tot la mescla fosa no es queda a la seva superfície. A més de la seva massa important, l'eina té un altre desavantatge comparatiu: alt cost.
- Arbre. La superfície d'una pala de neu de fusta està feta de fusta contraxapada. Molts artesans fan aquest tipus d'instruments amb les seves pròpies mans. Les pales de fusta tenen un cost relativament baix i molts desavantatges: en temps humit, la neu s'adhereix a elles, la fusta absorbeix la humitat i es fa pesada. Després del treball, s'ha d'assecar una pala de fusta. La vida útil de l'eina és curta. Els fabricants s'esforcen per protegir addicionalment la superfície de fusta de la cullera amb una placa de ferro a la vora.
En comparar els avantatges i els desavantatges dels materials, podeu avaluar l'adequació del cost d'una opció de pala en particular. En aquest cas, el material de tall té un paper important. Avui dia, molts fabricants ofereixen no només talls de fusta tradicionals, sinó també opcions de plàstic lleugeres i fiables. Les estructures telescòpiques i plegables són modernes.
Característiques del disseny
Tenir només una pala de neu a casa no és racional. Per exemple, és convenient eliminar la coberta de neu compactada i pesada amb una eina amb una petita cullera de metall o plàstic. Per a neu lleugera i acabada de caure, les pales amb una empunyadura de plàstic àmplia, semblant a un rascador (motor), són perfectes. Només una pala metàl·lica pot eliminar eficaçment el gel dels camins. Si utilitzeu només un tipus d'eina en tots els casos anteriors, no durarà gaire i no podreu fer la feina de manera eficient.
Les pales de neu petites tenen una amplada de cullera d'aproximadament 35-50 cm.El pla de l'element de presa principal pot ser pla o corbat. És convenient utilitzar pales amb vores elevades, que eviten el lliscament espontani de la neu. Podeu tractar el gel amb la pala metàl·lica més senzilla amb una amplada de treball de 30-35 cm Aquest tipus d'eina sovint està equipada amb un mànec en forma de T de plàstic o fusta.
És molt convenient eliminar la neu acabada de caure amb un rascador. Aquest tipus d'eina manual de retirada de neu té un mànec en forma d'U i una cullera molt àmplia. Amb l'ajuda d'un rascador, o com també s'anomena lliscant, podeu arrasar la neu en una pila, però no serà possible llançar-la, per exemple, per sobre d'una tanca amb l'ajuda d'aquesta eina. Una pala de motor per a la retirada de neu pot tenir una amplada de superfície de treball de fins a 1 m, cosa que permet augmentar la productivitat laboral quan es treballa amb una capa fina de neu caiguda.
Tractant d'eliminar els inconvenients de les pales i rascadors de neu convencionals, els fabricants han creat una mena d'híbrid estructural que treu fàcilment la neu i permet llençar-la a un costat. Podeu veure una pala tan única a la imatge següent:
Dispositius mecanitzats
Tots els models de pales de neu proposats anteriorment són manuals, el seu treball es basa només en l'ús del treball humà. Però alguns dispositius mecanitzats poden simplificar el procés de retirada de neu:
- Una pala amb rotor us permet fer front fàcilment fins i tot a les fortes nevades.Aquest tipus d'eina és un prototip d'un bufador de neu automatitzat, però, en el cas d'utilitzar una eina elèctrica, una persona es converteix en un substitut del motor de gasolina. És el treballador qui posa en marxa la súper pala per eliminar la neu, com a conseqüència de la qual cosa el rotor comença a girar i a moure el gruix de neu cap al costat. Per garantir que els treballs de neteja de neu es realitzin de manera eficient, s'instal·la un limitador a un costat de la pala de la pala. Podeu veure el disseny d'aquest dispositiu a continuació:
- Una excavadora manual és un dispositiu especial per netejar la neu a casa. És una estructura rígidament soldada amb 4 rodes, com un carro. A l'extrem exterior de la llevaneu hi ha una fulla de gran amplada que, segons el gruix de la capa de neu, es pot ajustar girant en una direcció o una altra. L'avantatge d'una excavadora manual és que el treballador no s'ha d'inclinar constantment i aixecar una pala pesada. Només heu d'empènyer una mini excavadora davant vostre i rastrejar la neu en una pila.
- Una pala de rodes és un tipus de rascador normal. L'eix de la roda us permet aixecar fàcilment la pala per superar petits obstacles. El desavantatge de l'eina és la baixa productivitat.
- Les pales per netejar la neu amb una roda enorme es van inventar a Europa i val la pena assenyalar que allà són envejablement populars. Aquest nou producte encara no ha arribat a les nostres botigues, però segur que algun dia els usuaris domèstics apreciaran els seus avantatges.
L'essència de la idea és que el treballador, sense doblegar l'esquena, mou l'estructura per l'obra.En aquest cas, el mànec de la pala es fixa a l'eix de la roda mitjançant una frontissa i, tan bon punt es lliura el lot de neu al lloc d'emmagatzematge, la persona prem el mànec i bolca la pala. El desavantatge d'aquesta pala és la seva incapacitat per treballar amb una gran coberta de neu.
Així, els pensaments dels inventors permeten millorar constantment una pala normal, dotant-la de majors capacitats i augmentant la seva productivitat. Si ho desitja, cada "Kulibin" podrà fer de manera independent una estructura de fusta o metall per a la retirada de neu. L'únic que no està disponible per a l'autoproducció és una pala de plàstic, a causa de les característiques del propi material. Al vídeo es poden destacar algunes idees sobre com fer equips amb un mànec amb les vostres pròpies mans:
Les recomanacions detallades ajudaran fins i tot a un artesà novell a fer una eina d'alta qualitat, còmoda i fiable.
Abocador de neu a Niva
En algunes regions del país, el problema de la retirada de neu és especialment agut. Durant els períodes de fortes nevades, no hi ha prou equips de neteja i molts carrers, i de vegades fins i tot pobles sencers, estan bloquejats per nevades. En aquest cas, podeu fer front a la neu amb un cotxe i una fulla especial. Aquest dispositiu es pot dissenyar per a qualsevol marca de cotxe. La indústria de l'automòbil nacional ofereix abocadors fets a fàbrica amb un muntatge fiable al Niva.
La fulla és una pala, de fins a 2 m d'ample. Amb una fixació especial, s'instal·la ràpidament al lloc habitual del cotxe. El procés d'instal·lació no triga més de 2 minuts.
Aquest tipus d'abocador no disposa de dispositius d'elevació especials per a l'abocament de neu. El disseny de la galleda és tal que es bolca automàticament quan el vehicle es mou cap enrere.El cost d'una pala fabricada en fàbrica per a Niva és d'uns 19 mil rubles. Un dispositiu senzill fa que sigui fàcil resoldre el problema de netejar les carreteres pel vostre compte als pobles petits.
Com fer un abocador en un Niva amb les vostres pròpies mans
El cost d'una fulla especial és bastant alt i no tots els propietaris tenen una Niva, de manera que la informació sobre com fer una fulla per netejar la neu en un cotxe amb les vostres pròpies mans pot ser útil per a molts artesans.
Per fer una fulla necessitareu:
- Una bóta, volum 200 l.
- Una secció de tub de perfil de 6 metres, secció de 20 per 40 mm.
- 2-3 metres de tub rodó de 20 mm de diàmetre.
- Una secció de tub de perfil de 6 metres, secció de 40 per 40 mm.
- Cargols per a cobertes i cargols metàl·lics.
- Cinta transportadora.
Tenint a mà els materials necessaris i algunes eines, podeu fer una fulla de manera ràpida i senzilla de la següent manera:
- Soldeu el marc de la fulla des del perfil. La seva amplada ha de ser més gran que la pista de les rodes del cotxe. A la imatge següent es pot veure un exemple d'un marc soldat.
13 - En un barril de 200 litres, talleu el fons i la tapa, veieu el cilindre resultant per la meitat i doblegueu lleugerament els plans resultants.
- Utilitzeu cargols autorroscants per fixar les làmines metàl·liques al marc.
- Tracteu la vora inferior de la fulla amb una cinta transportadora.
- Utilitzant el vehicle, trobeu una possible ubicació de muntatge per a la fulla. Per exemple, les peces d'un perfil en forma d'U amb forats es poden soldar als ulls estàndard del cotxe. Cada vegada, segons sigui necessari, el perfil de l'abocador es pot cargolar al perfil soldat.
A l'hora de crear una fulla, alguns artesans utilitzen molles, que suavitzen l'impacte sobre el cotxe en interactuar amb diversos obstacles, així com la tracció, que ajuda a controlar aquest disseny.
Al vídeo es pot veure una altra opció per fer una fulla per a un cotxe amb les vostres pròpies mans:
Al vídeo, l'especialista no només donarà recomanacions pràctiques i compartirà la seva experiència, sinó que també posarà èmfasi en alguns aspectes especialment importants del disseny de les fulles.
Conclusió
Per tant, la varietat de models del mercat suposa una tasca d'elecció difícil per al comprador. Diferents models de disseny amb diferents categories de preus us permeten resoldre alguns problemes punt per punt. Així, fins i tot en condicions quotidianes, no serà possible utilitzar només una pala d'alumini o plàstic. En el cobert d'un propietari real sempre hi ha espai per a diversos tipus d'eines. Al cap i a la fi, només en aquest cas serà possible realitzar qualsevol tipus de treball de la manera més eficient possible, mantenint la integritat i la qualitat de l'equip. Vam intentar no només emfatitzar la varietat de models i identificar les característiques dels materials, sinó que també vam oferir diverses opcions per fer una pala. Potser les mans d'un altre mestre a la vigília de l'hivern crearan una altra pala nova que satisfarà tots els requisits personals del propietari i pot fer front fàcilment fins i tot a les muntanyes de neu més exuberants.
